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_Questions fréquemment posées_
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Velo-ravel.net
! Comment ce nom vous est-il venu
? ?
?
Votre nom de domaine
ne prête-t-il pas à confusion avec celui du Beau Vélo de RAVeL ?
Organisez-vous
des balades ou des séjours à vélo ?
Avez-vous des
contacts privilégiés avec le Service Public de Wallonie (SPW, ex MET) ?
Piochez-vous
vos informations sur le site du beau Velo de RAVeL ou sur le site officiel du
RAVeL ?
Quelle est l'origine
des photos que l'on trouve sur votre site ?
Acceptez-vous qu'elles soient utilisées par d'autres ?
Etes-vous
membre d’une association ou d'une organisation ?
Collaborez-vous
avec d’autres organisations ?
D’où
proviennent vos préoccupations pour les aveugles et les mal-voyants ?
Votre site et la publicité ?
Pourquoi ne pas avoir choisi une cartographie
« open-source » style openstreetmap ou opencyclemap ?
Auriez-vous des remerciements à adresser ?
Un site, un forum, un groupe Facebook, ... Quelle est votre stratégie ?
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Velo-ravel.net
! Comment ce nom vous est-il venu ? ? ?
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Au début, le nom de domaine portait
mon nom de famille. Ce n'était ni significatif, ni représentatif de la
thématique que je voulais traiter...
Un dimanche après une balade, avec mon équipe (quelques membres de ma famille
et quelques amis), au coin d’une table, on s'est mis à la recherche d'un nom
plus adapté.
Comme les domaines ravel.net, ravel.be et ravel.com étaient
déjà pris, nous avons dû innover !
En réfléchissant au sujet abordé sur le site (le déplacement, à vélo, sur le
réseau RAVeL),
nous avons, tout naturellement, trouvé (et adopté !) l'expression velo-ravel.
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Votre nom de domaine ne
prête-t-il pas à confusion avec celui du Beau Vélo de RAVeL ?
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Le choix de velo-ravel.net
s’est fait sans penser au BVR (cf ma réponse à la 1ère question).
On m’a parfois reproché, par la suite, d’avoir choisi un nom équivoque car
trop proche, phonétiquement, de celui du Beau Vélo.
À
ceux-là, je réponds qu'on assimile trop souvent, bien à tort, le RAVeL (le
Réseau Autonome des voies
Lentes) avec l'événement saisonnier du Beau Vélo de RAVeL.
Le
RAVeL c'est un magnifique (mais incomplet) réseau de voies vertes, accessible
365 jours par an et 24 heures sur 24.
Le
Beau Vélo de RAVeL, c’est, étalé sur 13 samedis d’été, un impressionnant
phénomène de transmédia. La balade hebdomadaire se décline maintenant en
effet, conjointement, en une émission de télévision (à la RTBF), en une
émission de radio (à VIVACITÉ), en plusieurs livres et topoguides (aux
éditions RACINE / RTBF), en articles de journaux, en vidéos commerciales...
Je
ne dénigre pas le BVR (j'y
participe et j'en fais la promotion, bien volontiers, sur mon site),
et je ne déplore pas cette hypermédiatisation. Ces journées de rencontre
permettent en effet, selon moi, une promotion efficace des très belles voies
vertes wallonnes. L'esprit convivial et chaleureux du concept de
cyclodécouverte a été, par ailleurs, indiscutablement préservé. Le BVR, c'est,
pour moi, la fête annuelle du RAVeL
!
Chacun
utilise toutefois le nom RAVeL comme il le souhaite et personne n'en a ni
l'exclusivité, ni le monopole...
Pour
décrire le réseau RAVeL (dans le but de contribuer à son développement en le faisant
mieux connaître), l'utilisation du sigle RAVeL dans le nom de mon site
s’est en fait avérée, incontestablement, IN-CON-TOUR-NA-BLE.
Par
ailleurs, un de mes principaux objectifs étant de favoriser le tourisme à
vélo, il était donc également, très difficile, d'occulter le mot vélo du nom
de mon site !
On
a donc choisi velo-ravel.net.
Je
ne pouvais quand même pas appeler mon site voiture-autoroute,
mobylette-départementale
ou encore
quad-nationale !
N'oublions
pas, toutefois, que le RAVeL est un réseau d'itinéraires partagés destinés à l’ensemble des usagers non
motorisés : piétons, cyclistes, rollers, passagers en
fauteuil roulant, cavaliers...
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Organisez-vous des balades
ou des séjours à vélo ?
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La recherche d’itinéraires et de documentations,
afin de créer des cartes et des fiches descriptives, occupe la majeure partie
de mon temps libre...
Je n’ai donc
pas le temps de concevoir et d'encadrer des sorties à vélo.
Par contre, je suis en permanence à la recherche d'infos, aussi bien chez moi
en Wallonie que chez mes amis flamands et français, qui me permettent
d'enrichir la très fréquentée rubrique Agenda
cyclotouristique de mon site.
C'est une autre façon, pour moi, de donner de l'info sur les voies vertes et
sur les parcours véloroutiers.
Et ça me permet, par ailleurs, d'encourager et de soutenir celles et ceux
qui, individuellement ou en assos, contribue, avec des balades bien souvent
parfaitement organisées, au nécessaire et bénéfique développement du vélo.
Donc, les
sorties à vélo, ce n’est pas pour vous ! ! !
Pas
du tout !
Comment
concevoir et écrire des fiches descriptives si je n'allais pas, moi-même, sur
le terrain !
Il
m'arrive par ailleurs, aussi bien en Wallonie qu'en Belgique flamande et en
France, d'accompagner à vélo certaines personnes, qui me l’on demandé ou qui
m'ont invité, et dont le profil de balades correspond au mien. Il peut tout
aussi s'agir de personnes particulières que de membres d'associations.
Ma
spécificité, je le répète toutefois, c'est la recherche, l'échange et la
diffusion d'informations sur les voies vertes.
On est vraiment très peu à faire ça. Les organisateurs de balades sont moins
rares (mais pas assez nombreux toutefois).
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Avez-vous des contacts
privilégiés avec le Service Public de Wallonie (SPW, ex MET) ?
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Vraiment très peu, et je
le déplore. La plupart de mes questions, envoyées par courriel au SPW,
restent désespérément sans réponses...
Au début il m’arrivait pourtant d’avoir des réponses d'ingénieurs et de
techniciens, mais maintenant, c'est fini.
J'ai publié une fois, anonymement, une réponse reçue. Apparemment, ça a déplu
!
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Piochez-vous vos
informations sur le site du beau Velo de RAVeL ou sur le site officiel du
RAVeL ?
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Non, la plupart des informations
publiées proviennent de recherches personnelles.
Je ne suis pas, par ailleurs, un cyberterroriste : toutes les
informations collectées et présentées ont été obtenues légalement et
honnêtement...
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Quelle est l'origine des
photos que l'on trouve sur votre site ? Acceptez-vous qu'elles soient
utilisées par d'autres ?
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En général les photos sur mon site
proviennent de moi ou de personnes qui m’ont laissé les droits.
Au début de la création de mon site, sur quelques pages seulement, j’ai utilisé
des photos trouvées sans citer le nom de leurs auteurs ou de leurs
propriétaires. Il n’est pas toujours facile, en effet, de retrouver l’origine
des photos.
Depuis
plusieurs années, les quelque 7000 photos nouvelles présentes sur mon site
sont presque toutes de moi.
Je
ne suis pas contre une utilisation de mes photos à des fins non commerciales,
à condition que l’on mentionne, au minimum, le nom de mon site. Par
convivialité et par politesse, je préfère que l’on sollicite toutefois
mon accord.
Par
ailleurs, sur demande, mes photos peuvent être obtenues sans le logo
copyright ©.
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Etes-vous membre d’une association ou d'une
organisation ?
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Afin de garantir
mon indépendance, je ne suis adhérent nulle part. Cela m’a certes fermé
quelques portes...
Mais,
avec le temps, beaucoup d'associations se sont rendues compte de l’utilité et
de la spécificité de mon site, et ont demandé à leur webmaster de me
référencer parmi leurs liens proposés.
Par
ailleurs, les responsables des associations m'ajoutent parfois dans la liste
de leurs membres, ou m'intègrent à leur liste de diffusion. C'est ainsi que
je reçois de très nombreuses publications.
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Collaborez-vous avec d’autres organisations ?
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En fonction de mes disponibilités,
j'essaie de collaborer avec ceux qui me le demandent, à condition que cela
permette une situation « win -win ». Il faut que chacun y retire de
l'utile et du positif...
Demander
ma participation et ne même pas vouloir mentionner mon site, comme cela s’est
déjà produit, NON MERCI…
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D’où proviennent vos préoccupations pour les aveugles
et les mal voyants ?
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J’ai eu en mai 2010,
personnellement, un incident oculaire sans gravité. Cela m’a permis de me
poser plein de questions et de relativiser sur mon sort. Tout naturellement,
j'ai eu alors l’idée de venir en aide aux personnes atteintes de troubles de
la vue.
Quand j’ai lancé l’idée sur Facebook,
j'ai été critiqué, car certains ont cru que je n'étais pas désintéressé. Fort heureusement,
depuis, ça a changé et on m’a plutôt encouragé et même félicité.
Grâce a Electrabel et au BVR, j'ai pu rencontrer des personnes
extraordinaires de courage et de gentillesse. Lorsque je roule avec elles, je
reçois de leur part autant que je leur donne, et ça, c'est formidable.
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Votre site et la publicité ?
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Malgré les frais occasionnés et
l'absence totale de rentrées financières, je n'ai, nullement, l'intention
d'avoir recours à la pub pour financer mon site.
La publicité est toutefois présente sur le forum et sur le livre d’or. Je le
regrette vivement. C'est la conséquence d'un mauvais choix, au tout début de
mon site, que je m'efforce de remédier.
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Pourquoi ne pas avoir choisi une cartographie
« open-source » style openstreetmap ou opencyclemap ?
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J'avoue que je ne me suis pas trop
posé la question au début. Google me semblait, en fait, le meilleur.
Malheureusement,
à une certaine époque pas si lointaine, les cartographies Open Source étaient
lentes, ce qui a généré quelques erreurs au niveau des cartes...
Google
Maps, bien que « commercial », présente par ailleurs encore,
indéniablement, des atouts non négligeables. J'apprécie Google Street View,
notamment, pour sa performance, principalement pour la qualité des
photos-satellites et pour le rendu des photos publiées par les internautes.
Enfin,
la création des cartes présentées sur mon site m'a pris un temps
considérable.
Les transférer, vers un autre système, me demanderait actuellement trop de
temps !
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Auriez-vous des remerciements à adresser ?
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Oui !
Par ordre chronologique, en espérant n’oublier personne :
·
Anton, sans qui je n’aurai peut-être jamais repris le vélo, et qui m’a fait
découvrir l’Allemagne.
·
Roger, qui, grâce à son site écrit en néerlandais, m’a donné envie de créer
le mien.
·
Nicole, qui m’accompagne très souvent dans mes balades, et qui me pardonne
bien des excès, comme par exemple les distances, que j'ai coutume à ne pas
respecter...
·
Daniel, mon correcteur orthographique et grammatical. Il faudrait,
d'ailleurs, que l'on s'y remette...
·
Jo, une véritable encyclopédie vivante des réseaux cyclables, aussi bien en
Belgique qu'à l'étranger.
C'est un monsieur très ouvert et très coopératif, qui partage bien volontiers
ses connaissances dans des publications spécialisées et dans des forums.
Je suis vraiment très fier, et très heureux, lorsque je parviens à lui faire
connaître quelque chose qu'il ne connaît pas encore.
·
Classic 21, qui m’a permis de passer dans l’émission « Men at
work ».
·
Electrabel, qui m’a permis de rencontrer des mal voyants.
·
Les malvoyants avec qui je fais des balades, pour leur gentillesse et leur si
agréable et sympathique compagnie.
·
Gérard qui m'a fait (re)découvrir le Nord de la France.
Je
remercie également :
·
Les membres de mon forum, mes amis de Facebook et les visiteurs de mon site.
·
Celles et ceux qui me donnent des infos, ou qui, par des questions
pertinentes et motivantes, m'incitent à aller à la pêche aux renseignements.
·
Les associations qui ont mis un lien vers mon site, et celles qui me
permettent de participer à leurs sorties (c'est vraiment plaisant, parfois,
de se laisser guider, de n'avoir rien à préparer, de n'avoir rien à penser,
...)
·
Toutes les personnes contraintes à me supporter lorsque je discute trop
longtemps de ma passion.
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Un site, un forum, un groupe Facebook, ... Quelle est votre
stratégie ?
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Un site internet offre un
impressionnant fond documentaire mais a tendance à rester, plutôt, unidirectionnel.
Un forum permet, par contre, un dialogue direct, réel et enrichissant avec
les internautes.
Facebook est aussi, quelquefois, un merveilleux et un très efficace outil
pour se faire connaître.
La
gestion du site est vraiment dévoreuse de temps et, de plus, n’est pas
toujours le moyen le plus rapide et le plus percutant pour donner, en
urgence, de l’information.
Sur ce terrain là, le forum et
Facebook sont,
véritablement, beaucoup plus performants.
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Last update
05/02/2011
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www.velo-ravel.net
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