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Mardi 4 avril 2015 : Liaison cyclo-piétonne Orroir – Russeignies (RAVeL L83) L’ancienne ligne de chemin de fer 83 reliait Kortrijk à Ronse Brail L83. Une partie de cette ligne était commune avec la ligne 87 Bassilly – Tournai Brail L87. La partie Kortrijk – Avelgem (Escaut) est décrite ici. En 2015 une passerelle a été construite au-dessus de l’Escaut. La partie décrite ci-dessous est la partie wallonne entre l’Escaut (Orroir) et Russeignies (la frontière linguistique). La ligne de chemin de fer faisait environ 8km et seuls à peine 2 km ont été ravelisés, càd aménagé dans l’ancien lit de la ligne. Et c’est vraiment dommage, car je pense que l’on pouvait faire beaucoup mieux. Certes on aurait peut-être dû exproprier certaines parties, là où cela ne faisait pas mal aux propriétairex. Afin de pouvoir profiter de subsides européens, on s’est dépêché et le dossier a été mal bouclé. J’essaye d’aller repérer un nouveau RAVel quand celui-ci est (presque) terminé. Mais difficile de savoir quand un nouvel aménagement est terminé. D'une part, on obtient trop rarement des réponses lorsque l’on s’adresse par email pourtant à la bonne adresse. Ensuite le site officiel est trop rarement mis à jour. Le 20 avril 2015, le site annonçait la fin des travaux pour fin mars. Ensuite le 16 octobre on pouvait encore y lire que l’aménagement serait terminé le 4 septembre. Aujourd’hui, ce chantier n’apparait plus dans la liste des ceux en cours, cependant sur le site officiel sur une page, qui n’a plus été mise à jour depuis le 17 juillet, donc plus de mises à jour après la fin du chantier,  on peut lire « La signalisation directionnelle est en cours de pose ». La carte officielle n’est pas correcte, selon les aménagements déjà réalisés au mois d’avril, par exemple autour de l’Église d’Amougies (rue de l’Église). Le site officiel vous parle de liaison cyclo-piétonne, ce qui peut faire penser à des chemins réservés aux piétons et cyclistes. Que Neni ! ils complètent sur des voiries agricoles. Alors, me dire que la traversée des villages d’Amougies et de Russeignies sont des voiries agricoles, j’invite ces messieurs à se rendre sur place. D’après la cartographie de l’époque, et les aménagements vus sur place à ce moment-là, le chemin emprunté entre Russeignies et Renaix était digne de Paris-Roubaix. Quand j’ai voulu avoir confirmation de l’itinéraire futur, ma réponse fut « Comme pour tout chantier de RAVeL, nous ne communiquons sur le tracé et l’aménagement qu’une fois ce dernier réalisé. » Depuis lors le tracé a été modifié pour rejoindre le début du RAVeL 87 à la sortie de Renaix, par conséquent je n’ai pas été me promener par-là. A l’époque la faveur était donnée de rejoindre l’ancienne ligne à Renaix. Bref je retournerai un jour voir tous ces aménagements. A noter également que si j’ai noté les points-nœuds sur ma carte, cette liaison ne suit pas toujours ceux-ci (ou l’inverse) A Orroir, vous pouvez continuer sur la ligne 83 vers Kortrijk, vous pouvez longer l’Escaut vers Tournai, ou vers Oudenaarde soit en longeant l’Escaut, soit en prenant l’ancienne ligne 85.
_Passerelle au-dessus de l’Escaut_			Passerelle au-dessus de l’Escaut_		_Ferme_
_Allo !_			Passage sous l’Ancienne ligne 85_		_Liaison cyclo-Piétonne_
_Liaison cyclo-piétonne_			Ancienne maison garde-barrière_		_La Rhosnes_
_Coulée de boues ou négligence de fermiers ? _			Liaison cyclo-piétonne_		_Ancien entrepôts d’Amougies _
_Ancienne gare d’Orroir_			RAVeL L83_		_Eglise d’Orroir_
_Ancienne gare de Russeignies_			Ancienne maison de garde-barrière_		BEglise O.L.V De Klijpe à Ronse_
map
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diapo
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Distance : 17,8 km Last update 14/10/2023 www.velo-ravel.net
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