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Vendredi 16 mars 2012  : Autour du tunnel de Godarville, du tunnel de la Bête-Refaite et de la branche de Bellecourt  (RAVeL 3)

 

L’itinéraire de 10 km en boucle proposé, part du centre ADEPS de Seneffe, longue la branche de Bellecourt des deux côtés pour revenir au RAVeL 3 en direction de Charleroi afin d’y observer les deux extrémités du tunnel de la Bête-Refaite.  Ensuite on traverse un pont au dessus du canal actuel et immédiatement d’un deuxième pont. Cet ancien pont passait au-dessus du canal en provenance du tunnel de Godarville.  Ensuite nous passons en dessous de ce pont afin de rejoindre, par un chemin de terre, conseillé plutôt aux VTT, l’entrée nord du tunnel de Godarville.  Ensuite nous continuons notre route, pour observer une cheminée d’aération du tunnel et par la suite nous parvenons à l’entrée nord du tunnel.   Après avoir admiré ce tunnel, fermé au public, nous longeons cet ancienne partie de canal, pour rejoindre à nouveau le canal actuel (RAVeL3) et retourner au centre ADEPS.

 

 


map1

 

Cliquez pour voir la carte en plein écran, et ici pour le fichier KML

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Branche de Bellecourt (Rivage de Bellcourt ou Rivage de Mariemont)

 

Cette branche fut créée en 1844 pour charger le charbon en provenance des charbonnages de Mariemont et de Bascoup. Celle-ci était reliée également par une ligne de chemin de fer. Au sol on remarque encore des rails, qui vu l’écartement ne sont probablement pas des rails de ligne de chemin de fer mais celles des grues roulantes. Pour plus de renseignements, voir le site de Wikimapia et celui de la ville de Seneffe.  Cette branche est maintenant un port de plaisance.

 

Plus de photos en diaporama.

 

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 Rive est en tarmac_

 Rive ouest en terre durcie_

 Port de plaisance_

 

Tunnel de la Bête-Refaite

 

Le canal Charleroi – Bruxelles (70  tonnes) fut mis en service en 1832 et passait par le tunnel de la Bête-Refaite. (Lien 1Lien 2Lien 3Lien 4). Ce tunnel fut remplacé par un autre (voir plus bas).  Les vestiges de ce tunnel sont visibles en longeant le RAVeL 3, rive sud, au niveau du passage dans la tranchée de Godarville.  Ce tunnel est fermé au public.

 

Plus de photos en diaporama.

 

2012-03-17 Tunnel de la Bête Refaite 02.JPG

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 Entrée nord du tunnel_

 Tunnel_

 Entrée sud du tunnel_

 

Tunnel de Godarville.

 

En 1885, le tunnel de la Bête-Refaite fut abandonné et remplacé par le tunnel de Godarville (Lien 1Lien 2) lors de la mise à 300 tonnes du canal.

Ce tunnel vu abandonné lorsque le canal fut mis à 1350 tonnes, et qu’un nouveau tracé fut construit entre Godarville et Ronquières avec son fameux  le plan incliné. Ce tunnel est fermé au public.

 

Plus de photos en diaporama.

 

2012-03-17 Tunnel de Godarville 02.JPG

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 Ancien pont (tracé 300 tonnes)_

 Chemin vert porte sud _

 Vue sur la tranchée de Godarville _

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 Porte sud_

 Tunnel (porte nord) _

 Cheminée d'aération _

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 Porte nord_

 Ancien canal juste avant le tunnel _

 Ancienne écluse sur l'ancien canal _

 

Last update 17/03/2012

http://www.velo-ravel.net

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